中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)近日发布公告，招标时中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)近日发布公告，招标时速350公里复兴号智能配置普通动车组和高寒动车组各48组、7组;另外还招标与之对应的110套配套电务车载设备集成。与此同时，今年以来，铁路客运逐步恢复，持续向好。国铁集团数据显示，今年三季度全国铁路发送旅客11.5亿人次，较2019年同期增长11.6%。
市场普遍认为，铁路车辆采购大单落地，是客货运流量强势回归后，国铁集团对铁路车辆需求增长的结果。
此前，国铁集团对外发出多份采购招标大单，其中包括103组时速350公里复兴号智能配置动车组，具体包括时速350公里复兴号智能配置动车组(8辆编组)85组、时速350公里复兴号智能配置动车组(16辆编组)9列(18组)，共计94列103标准组，超过2022年全年招标数量(87列)。据铁路内部人士透露，这次招标金额粗略估算在500亿元左右，是自2020年以来最大规模的一次铁路车辆采购大单。
浙商证券分析师邱世梁分析认为，受疫情影响，2021-2022年动车组采购量大幅下降，客流恢复后存在一定运力缺口，导致动车组采购需求上行。预计从2023年开始，动车组维保后市场将进入上升期。
记者观察到，本次招标完成后，2023年国铁集团共招标高速动车组158组，成为继2018年之后，国铁集团年度招标动车组最高年份，涉及总金额达273亿元左右。另据媒体统计，国铁集团前身中国铁路总公司2018年共招标时速350公里复兴号327列，总价约为344亿元。
铁路车辆采购大单的落地是市场需求的结果。实际上，今年以来，铁路客运逐步恢复，持续向好。国铁集团数据显示，今年三季度全国铁路发送旅客11.5亿人次，较2019年同期增长11.6%。其中，9月22日铁路12306售票2695.2万张，9月29日发送旅客2009.8万人次，创下历史新高。国铁集团客运部负责人表示，商务流、学生流、探亲流、旅游流交织叠加，旅客出行需求十分旺盛。
数据显示，今年前10个月全国铁路完成固定资产投资5726亿元，同比增长7.2%。
