昨日，小米创始人雷军在微博上分享了小米SU7实车路面实测的最新进展。据他透露，小米的高管们亲身参与了这一严苛的测试过程，累计行驶里程已经超过了惊人的10万公里。雷军本人更是亲自上阵，参与了多达10余次的测试，累计驾驶了超过3000公里的路程，展现出了对产品质量的高度负责与严谨态度。
在众多测试经历中，最引人瞩目的一次莫过于今年1月5日从北京到上海的长途驾驶。雷军独自驾驶小米SU7，全程采用了NOA高速自动驾驶技术，行驶了长达1276公里的距离。这次测试不仅考验了车辆的性能和稳定性，更展现了雷军对小米自动驾驶技术的充分信心。
为了确保小米SU7在各种极端环境下都能表现出色，小米公司投入了576辆样车进行实车路面测试。这些样车在全国300个城市穿梭，覆盖了从黑河零下40℃的超低温到吐鲁番60℃高温的广阔温度范围。甚至，测试团队还将车辆开到了海拔高达4768米的昆仑山高原，以验证小米SU7在高海拔地区的性能表现。
通过这一系列严苛的测试，小米SU7展现出了卓越的性能和稳定性，为未来的市场投放奠定了坚实的基础。相信在不久的将来，这款备受期待的新能源汽车将会为消费者带来更加优质的驾驶体验。
