华为问界新M5是赛力斯与华为共同发布的品牌AITO的首款汽车，于2024年4月23日在北京车展正式亮相。这款车型在配置、性能和智能化等方面都展现出了显著的优势。在配置上，问界新M5采用了全铝合金底盘、前四球头双叉臂+后多连杆独立悬架，配合HUAWEI DATS 2.0，实现了“智能协同，灵动自如”的驾驶体验。
华为问界新M5为啥好多人买后悔了
首先，储物空间的问题成为车主们普遍反映的焦点。许多车主表示，问界M5的前排储物空间设计不够人性化，空间相对有限。在日常用车过程中，手套箱和扶手箱的容量并不足以满足车主们的储物需求，而后备箱的空间对于家庭用户来说也显得捉襟见肘。
其次，噪音问题也是车主们颇为关注的一个方面。尽管问界M5在前后排都采用了双层夹胶玻璃，以减少噪音的侵扰，但在实际驾驶中，尤其是在高速行驶时，车辆的胎噪和风噪仍然相对明显。为了掩盖这些噪音，一些车主甚至需要将车内的音乐音量调至较高水平。
再者，后排座椅的舒适性也是车主们反映较多的问题。有车主表示，问界M5的后排座椅坐垫设计偏短偏窄，座椅角度不够合理且无法调整。长时间乘坐的话，会感到不太舒适。这对于经常需要在后排乘车的家庭成员来说，无疑是一个不小的困扰。
此外，质量稳定性问题也是车主们担忧的一个方面。近期，一起问界M5与其他车辆发生碰撞的事故引起了广泛关注。事故中，问界M5的右前轮和前悬架出现了脱离现象，即所谓的“断轴”。这一事件发生后，许多车主对问界M5的质量稳定性产生了疑虑，尽管经过官方检测后证实车辆并无质量问题。
不过，尽管问界M5存在一些被吐槽的方面，但从市场表现来看，这些负面声音并没有对销量产生明显的影响。自上市以来，问界M5的销量逐月攀升，甚至在7月份实现了销量过万的历史性突破。这足以说明，在华为的技术支持和品牌影响力下，问界M5仍然具备着强大的市场竞争力。
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