在当今时代，中国巍然屹立于全球汽车舞台，不仅是最大的汽车消费市场，更是生产与出口的巨头，对于车界巨擘而言，其战略地位不容小觑。然而，日系车辆在近四载的角逐中，却显得力不从心，颓势难掩。
根据权威统计，今年4月，日系车在华销售占比跌至15.2%，自2013年以降，首次探底。与此同时，本土品牌如同春笋般崛起，正以破竹之势，逼近七成市占率。
行业观察家指出，日系车商在新能源的赛道上稍显迟缓，成为市场份额缩水的症结所在。随着中国汽车市场向绿色能源转型，日系传统的燃油和混动车型，逐渐失色，魅力不再。尽管日系车商亦推出电动车型，但在国产电车的激流中，其表现并不出彩。加之在智能驾驶和座舱科技方面，日系车商未能精准把握消费者的脉动，因此在中国市场上，被形容为“苦战”的日系车，正面临一场硬仗。
