在当今时代,中国巍然屹立于全球汽车舞台,不仅是最大的汽车消费市场,更是生产与出口的巨头,对于车界巨擘而言,其战略地位不容小觑。然而,日系车辆在近四载的角逐中,却显得力不从心,颓势难掩。
根据权威统计,今年4月,日系车在华销售占比跌至15.2%,自2013年以降,首次探底。与此同时,本土品牌如同春笋般崛起,正以破竹之势,逼近七成市占率。
行业观察家指出,日系车商在新能源的赛道上稍显迟缓,成为市场份额缩水的症结所在。随着中国汽车市场向绿色能源转型,日系传统的燃油和混动车型,逐渐失色,魅力不再。尽管日系车商亦推出电动车型,但在国产电车的激流中,其表现并不出彩。加之在智能驾驶和座舱科技方面,日系车商未能精准把握消费者的脉动,因此在中国市场上,被形容为“苦战”的日系车,正面临一场硬仗。