2024年10月24日，宁德时代在北京发布了全球首款纯电续航超过400公里，并配备4C超级快充功能的增程混动电池——骁遥超级增混电池。这一发布标志着增混车型正式进入“大电量”时代。
重塑增混电池标准，打造全能“六边形战士”
随着增程混动车型在新能源市场中的份额不断提升，纯电续航短、充电时间长以及低温续航衰减等问题逐渐成为用户体验的主要痛点。针对这些挑战，宁德时代推出了骁遥超级增混电池，彻底解决了车主因纯电续航短而频繁充电的烦恼，实现了“一次充电，轻松应对一周通勤”的便利性。此外，该电池还具备“充电10分钟，续航超280公里”的卓越表现，极大缓解了增程车主的充电焦虑。
骁遥电池的出色表现背后，是技术上的不断突破。宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕在发布会上详细介绍了这一系列技术创新。
创新技术加持，提升电池性能
骁遥电池采用了正极材料表面修饰技术，结合高压电解液配方，在正极材料上形成了一层“纳米级保护层”，有效减少了活性层的副反应。此外，电池还引入了高活性激发态粒子，大幅提升锂离子在材料中的传输效率。通过这些创新，骁遥电池的纯电使用率提升了10%以上，达到了400公里以上的纯电续航里程。
此外，宁德时代通过对电池充放电过程中的极化特性进行建模，开发了多级功率预测控制策略，使增混车型的动力性能提升了20%。这一系列技术创新确保了骁遥电池在续航和动力方面的优越表现。
4C超充技术，重新定义充电体验
宁德时代将其领先的4C超级快充技术应用于骁遥电池，实现了“充电10分钟，续航280公里以上”的出色表现。该技术通过正极快离子导体包覆、负极二代快充石墨以及纳米包覆技术等多项创新，极大提高了锂离子的传输效率，让增程车型在充电体验上接近纯电动车的水平。
钠离子电池技术，突破低温限制
骁遥超级增混电池还实现了钠离子电池技术的实际应用，有效解决了新能源车辆在低温环境下的性能衰减问题。即使在零下40摄氏度的极寒条件下，电池也能正常放电;零下30摄氏度时可充电，而在零下20摄氏度的环境下，车辆的驾驶体验几乎与常温下无异。
为进一步提升电池的低温性能，宁德时代在骁遥电池上引入了AB电池系统集成技术，将钠离子电池和锂离子电池混搭集成，提升了5%的低温续航表现。此外，钠离子电池还作为电量监测标尺，帮助标定锂离子电池的电量，整体续航里程额外增加了10公里以上。
高可靠性与安全性，助力大规模应用
骁遥超级增混电池不仅在性能上表现出色，还具备高可靠性和安全性。从材料筛选到制造工艺，宁德时代构建了多级防护结构及全方位的测试验证体系，确保电池在各种使用场景下的稳定性。
目前，骁遥电池已应用于多款车型，包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒等多个品牌。预计到2025年，将有近30款车型，包括吉利、奇瑞、广汽和岚图等，采用这一电池技术。
宁德时代通过骁遥超级增混电池的发布，再次展示了其在新能源技术领域的领先地位，并将继续推动电池技术的创新发展，助力全球电动化进程加速。
