富士康的母公司鸿海集团最近正积极寻求与日产汽车建立联系，目标直指获取其控股权。这一战略行动不仅包括对日产工厂及设备的潜在收购，还涵盖了日产的整个业务领域，包括Pathfinder、Sentra轿车以及GTR超跑等车型，都可能是收购的对象。
值得一提的是，鸿海集团在电动车业务方面的领军人物关润，与日产汽车有着深厚的联系。关润曾在日产工作了33年，担任过多个重要职务，包括执行董事、东风汽车有限公司总裁以及雷诺-日产-三菱联盟高级副总裁。2020年，他在竞选日产CEO失败后离职，随后加入日本电产担任总裁兼首席运营官。2023年初，关润加入富士康，先后担任电动汽车合资企业的首席战略官和电动车执行长。业界普遍认为，关润在日产的丰富经验对于鸿海此次收购尝试起到了关键作用。
据悉，鸿海集团计划通过收购雷诺持有的日产股份来掌控日产。截至今年9月，雷诺仍持有日产22.8%的股份，这部分股份由信托银行托管。鸿海集团认为，一旦成功收购这些股份，将足以影响日产的经营决策。
此外，本田汽车对鸿海可能收购日产的消息表示高度关注。据前一天的消息，本田和日产正在筹划合并重组事宜，本田视与日产的合作为其增长战略的核心，因此不愿看到双方关系因鸿海的介入而破裂。
一位本田内部人士透露，如果鸿海与日产达成合作，本田与日产现有的合作关系可能会受到影响。本田甚至考虑在鸿海采取敌意收购策略时，扮演友好收购者的角色，以维护自身利益。
尽管面临诸多挑战，富士康方面似乎对推进此次收购持坚定态度。据悉，关润计划近期前往法国巴黎，与雷诺CEO卢卡·德·梅奥进行会谈，届时可能会直接提出收购日产股份的提议。
