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‌官方集中辟谣,春运购票与乘车常见骗术要当心

时间:2026-02-09 标签:春运

  2026年春运高峰已经来临,预计全社会跨区域人员流动将创下历史新高的‌95亿人次‌。随着出行客流激增,各类不实息也相伴滋生。对此,中央网信办举报中心联合中国国家铁路集团有限公司,发布了‌“涉铁路运输领域年度网络辟谣榜”‌,集中揭穿了多类围绕旅客出行的典型虚假信息。

‌官方集中辟谣,春运购票与乘车常见骗术要当心

  ‌购票节是高发雷区,需仔细甄别:‌

  ‌“加速包”无法改变排队顺序‌:第三方平台热推的付费“加速包抢票”服务,本质是12306官方免费候补功能的“换皮”包装,‌并不能提升成功概率,更无法改变系统内在的排队机制‌。

  ‌“口令购折扣票”是营销假象‌:所谓输入特定口令即可购得超低折扣票,实为第三方平台将12306系统中本就存在的各类优惠票(如学生、残军票)进行汇总展示,‌人为制造出让利假象‌。

  ‌“提前90天预约抢票”是炒作陷阱‌:此类宣传多为营销炒作,不仅可能暗藏附加费用,更有‌导致个人隐私泄露的风险‌。

  ‌官方无“在线换座”功能‌:第三方平台声称的“在线换座”,本质上等同于在12306上进行‌改签操作‌。

  ‌公众号“许愿补票”不等于人工干预‌:向12306官方微信公众号留言“许愿”补票成功,纯属结果巧合。系统‌完全自动分配余票,人工无法介入处理‌。

  ‌“取消靠窗选座”系误读‌:12306近期优化了选座界面,将座位图上的“窗”字改为了竖线标识,但A、F座‌仍为标准靠窗席位‌,只是不保证正对车窗。

  ‌旅途中的谣言也需警惕,避免影响出行体验:‌

  ‌“扫码调温”目前不实‌:网传高铁座位扶手上的二维码可用于调节空调温度。实际上,该二维码仅用于旅客‌反馈服务问题‌。列车空调统一由系统集中控制,现阶段‌乘客无法自行调节‌。

  ‌所谓“高铁二氧化超标”是无稽之谈‌:相关说法并不属实。实测数据表明,高铁车厢内二氧化碳浓度‌远低于国家规定的安全标准‌。动车组通风系统每小时能实现‌6至12次的全车换气‌,其空气流通性‌可能比许多密闭室内环境更为良好‌。

  此次榜单的发布旨在为广大旅客提供清晰的指引,帮助大家在春运返乡途中有效辨别谣言,从而更好地保障自身的合法权益与舒适的出行体验。

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