澳大利亚航空工程师Benjamin Biggs最近驾驶其自主设计与制造的一款纯电动遥控四轴无人机，实现了高达661公里/小时的飞行速度，创造了新的非官方世界纪录。
为了达成这一极限速度，Biggs严格遵循了吉尼斯世界纪录的测速规范。他分别进行了顺风与逆风两个方向的飞行测试，其中顺风方向的速度达到了690公里/小时，逆风方向则为635公里/小时。经过对规定的100米测速区间的速度进行计算与平均，最终得出661公里/小时的平均成绩。尽管这一速度已经超过了目前吉尼斯官方认可的纪录保持者——来自南非的Mike Bell父子所创造的纪录，但由于未能及时安排有官方认证资质的飞行专家到场见证，此项纪录暂时被认定为“非官方”成绩。
该创纪录飞行器被命名为“BlackBird”，其成功得益于一系列前沿而精密的工程技术：
动力系统：
搭载由两块SMC 7S 6000mAh锂电池串联构成的14S高压电池组。
每节电池的充电电压被超频至4.35V，高于常规的4.2V标准，从而在高负载下维持更高的输出电压，显著提升了电机的极限转速。
设计布局：
采用独特的“前拉式”设计，将电机安置在机身前方，使螺旋桨能直接切入前方未受扰动的“干净”气流，有效减少了机身后部紊流造成的能量损耗。
核心组件：
使用专门定制绕线的AAX 2826 Competition型号电机。
电机采用超长的线圈引线，直接穿过纤细的碳纤维机臂并焊接至电子调速器上，最大程度减少了传统线材带来的重量与空气阻力。
据Biggs透露，在极速飞行过程中，电机转速高达每分钟3.4万转。峰值速度下，每节电池的电压仍能维持在3.1V。
续航与稳定性：
在完成一次创纪录飞行后，飞机着陆时电池组剩余电量约为8%，电池温度稳定在约76摄氏度。工程师表示，整体系统在极端工况下仍保持在可控的安全范围内。
这项成果不仅展示了无人机设计在空气动力学与电驱动技术上的极限潜力，也为其最终获得官方世界纪录认证奠定了基础。
