近日，西部航空PN6205航班在抵达广州白云国际机场后，竟在跑道上滑行了长达58分钟才得以靠桥下客，这一时长几乎达到机场规定标准的两倍，迅速在网络上引发热议。
据一位旅行博主反映，他于5月31日晚搭乘该航班从重庆飞往广州。根据航旅纵横App提供的截图信息，飞机于当晚22:37分顺利落地，但直到23:35分才开始下客，空中飞行时间之外的地面滑行时间确实长达58分钟。该博主回忆称，在滑行约半小时后，机上乘客便开始纷纷询问原因，空乘人员只能反复解释“白云机场很大”来安抚大家的情绪。不少乘客在下机时仍对如此漫长的滑行时间表示不满。有网友调侃道：“58分钟，我从广州南站都能坐高铁到深圳北了。”还有旅客表示，自己上周在白云机场T3航站楼也曾遭遇过50分钟的滑行。
针对此事，广州白云国际机场的客服人员回应称，机场系统目前只能查询到航班的起降时间，无法直接查询单次滑行的具体时长。航班落地后的滑行路线与停机位分配，均由空中交通管理部门根据实时运行状况、停机位使用情况以及安全生产运行要求进行统一调配。客服人员已记录下相关航班信息，并表示会转交对应部门进行核查，具体原因需等待调查后才能给出反馈。
西部航空方面也表示，已记录相关信息并反馈至后台，将协助进行核实处理，但截至目前尚未发布进一步的正式说明。
据了解，自2025年10月白云机场T3航站楼投入运营以来，机场航班量高度集中，地面调度压力骤增，部分航班滑行时间偏长已成为旅客投诉的集中问题之一。机场方面虽已成立专项工作组优化运行，数据显示5月以来就近起降比例有明显提升，但此次事件表明问题仍未完全解决。白云机场规定的标准地面滑行时间通常为30分钟，此次58分钟的滑行时长显然已远远超出了合理范围。
