春暖花开，马年伊始，比亚迪率先挥舞降价大旗，引领车市风起云涌，各大汽车厂商紧随其是，纷纷推出力度惊人的降价活动。
乘联会的智囊，崔东树秘书长，用数据说话，截至阳春三月，已有半壁江山的51款座驾，在2024年的车市中翩翩起舞，降幅惊人，已抵去岁全年降价之数的五成。
特别在这二月春风似剪刀，三月初露锋芒，车型降价如同潮水般汹涌，分别有25款与23款车型，如脱缰野马，奔腾而出，刷新历史新高。
新能源车型，电驰风尘，是此次降价的主力军，纯电与插混车型共39款，而传统燃油车仅占4款，黯然失色。
崔东树一语道破天机，燃油车促销已触底，新能源车辆独领风骚，逐渐侵夺燃油车的市场份额。
具体来看，插混车型降价幅度多在万金之下，而纯电车型更是慷慨解囊，降幅超过三万的不在少数，诸如智己L7的3.89万，哪吒S的3.5万，极氪001的3.1万，皆是降价榜上的佼佼者。
