近期，关于“萝卜快跑”自动驾驶出租车的话题引发了广泛关注，并有声音质疑“百度智能驾驶是在抢出租车司机的饭碗”。对此，极越CEO夏一平通过视频进行了回应，认为这一观点相当离谱。
夏一平指出，某些人认为百度自动驾驶是为了抢占出租车司机的市场，这种观点显然过于片面。他解释道，百度在自动驾驶技术上的投资已经超过了一千亿人民币，并历经十多年研发，这些努力远远不只是为了进军出租车行业。
实际上，百度的自动驾驶技术旨在服务更广泛的群体，包括网约车司机和全国范围内的3亿私家车主。相比之下，全国出租车数量仅有一百万辆，而网约车则接近千万辆。百度的目标是将自动驾驶技术应用于辅助驾驶，从而为网约车司机提供便利，并降低长时间驾驶的劳动强度。
最终，百度希望通过自动驾驶技术，让全国几亿名家用车司机都能享受更轻松的驾驶体验，使出行变得更加便捷和舒适。虽然当前“萝卜快跑”主要用于无人出租车服务，但这仅仅是技术发展的一个阶段，目的是通过展示无人驾驶的高水平来增强消费者对智能驾驶汽车的信任，进而推动未来的市场接受度。
夏一平还特别强调，虽然“萝卜快跑”在全国范围内的车辆数量还很有限，但百度的长期目标是服务于更广泛的家用车市场，预计未来会有上亿车主使用百度的自动驾驶技术，以帮助司机们更加省心地进行驾驶。
