8月17日消息，据国内媒体报道，最新数据显示，2023年通勤时间最长的前五个城市分别是北京、上海、南京、天津和大连，其中北京的平均通勤时间达到44.5分钟，居全国之首。
此外，2023年通勤距离最远的城市前五名依次为北京、重庆、上海、成都和长春，北京市民的平均通勤距离为12.5公里。
值得注意的是，北京依然是全国最为拥堵的城市，而上海的拥堵系数和通勤时间也呈现显著增长。
调查结果还显示，在日常出行方式中，地铁是城市居民的首选，占比达到32.18%;其次是私家车，占比25.61%;公交车、自有电动自行车或摩托车的占比分别为11.07%和14.53%。相对而言，网约车/出租车、自有自行车、共享自行车和共享电动自行车的选择比例较低，分别为3.46%、4.50%、4.13%和1.38%，另有3.11%的参与者选择步行出行。
许多网友纷纷表示，在如今快节奏的工作环境下，是否可以逐步考虑放宽对摩托车的禁限政策。此前，清华大学教授李稻葵在接受采访时也曾表示，部分城市逐步解禁摩托车不仅有利于促进消费，还能降低社会出行成本。
李稻葵认为，城市对摩托车的禁限有多种考虑，很多城市的初衷是缓解交通拥堵和保障交通安全。然而，如今交通拥堵的主要原因是小汽车数量过多。如果放宽摩托车限制，让摩托车承担部分出行需求，反而可能减少对小汽车的依赖，从而缓解交通拥堵。西安市解除摩托车限制后，道路拥堵情况显著缓解，就是一个典型的例子。
