福银高速江西南昌段发生一起单方事故。一辆正常行驶的小汽车突然失控，偏离原有车道并撞向中央隔离护栏。所幸，本次事故未造成人员受伤。
交警部门在后续调查中指出，事发时该车驾驶人正使用车辆的智能驾驶辅助功能，但未能保持对行车状况的持续关注。据了解，事故原因是驾驶人在行车过程中转身去拿饮料，导致方向盘意外转向，进而引发了车辆与护栏的碰撞。
交管部门就此发布安全提醒，明确指出智能驾驶辅助系统并非完全意义上的“自动驾驶”。驾驶人使用该功能时，仍需全程集中注意力，对路况和车况保持警觉，时刻做好接管车辆的准备。
此类事件并非首次出现。今年三月，湖南省会同县曾发生类似事故：一名驾驶人在夜间开启辅助驾驶后注意力分散，车辆失控撞毁数十米护栏，最终被认定需承担事故全部责任。更早前的案例还包括，去年九月成都一名女子在高速上启用辅助驾驶后发生撞护栏事故;以及今年二月福州一起涉及辅助驾驶的交通事故中，检察官重申了无论功能是否启用，驾驶人均负有法定安全驾驶责任的基本原则。
当前，市场主流乘用车所搭载的所谓“智驾”系统，均属辅助驾驶范畴，远未达到无需人工介入的自动驾驶水平。因此，驾驶人的专注与及时干预仍是确保行车安全的核心。值得注意的是，我国多地交警已在部分高速公路路段设置“慎用智驾”的提示标牌。
从法律责任层面明确，即便车辆具备先进的辅助驾驶功能，驾驶人也始终是安全驾驶的第一责任人。因分心驾驶、双手脱离方向盘等行为导致交通事故的，驾驶人通常需要承担主要乃至全部的法律责任。
